當前位置: 首頁(yè) > 電力常識 > 技術(shù)文章

鐵路安全保護區AB樁,鐵路標志樁規范

發(fā)布時(shí)間：2019-02-25 作者：金能電力 來(lái)源：金能電力 點(diǎn)擊:

鐵路AB樁尺寸規格

鐵路AB樁規格尺寸鐵路A樁外形尺寸：900*450*100mm；

鐵路地界樁常用規格： 800*140*100mm;800*100*100mm,800*120*120mm,1000*120*120mm。

鐵路保護區 A樁外形尺寸為：900*450*100mm

B樁由兩部分組成，牌子跟立柱牌子尺寸：1000*600*60mm 立柱尺寸：150*120*2200mm。

為什么要設置鐵路AB樁

鐵路線(xiàn)路安全保護區,是指為防止外來(lái)因素對鐵路列車(chē)運行的干擾,減少鐵路運輸安全隱患,保護國家的重要基礎設施,在鐵路沿線(xiàn)兩側一定范圍內對影響鐵路運輸安全的行為進(jìn)行限制而設置的特定區域。這里所說(shuō)的鐵路線(xiàn)路,包括鐵路鋼軌道床、路基、邊坡、側溝及其他排水設備、防護設備等,以及鐵路橋梁、隧道、場(chǎng)站等長(cháng)期以來(lái),一些單位和個(gè)人在鐵路線(xiàn)路兩側修路、挖溝、蓋房,或進(jìn)行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養牲畜等,嚴重影響了列車(chē)運營(yíng)安全。為此,2004年發(fā)布的《鐵路運輸安全保護條例》本著(zhù)維護鐵路運輸安全和節約用地,方便沿線(xiàn)群眾生產(chǎn)生活的原則,參照我國相關(guān)行業(yè)的做法和經(jīng)驗,設定了鐵路線(xiàn)路安全保護區,對保障鐵路安全暢通、保護鐵路沿線(xiàn)社會(huì )公眾生命和財產(chǎn)安全,發(fā)揮了重要作用。

鐵路AB標志標樁預制制作標準

1、標志標樁采用預制場(chǎng)集中預制，施工現場(chǎng)安裝預制件的施工方式。

2、預制構件砼由預制場(chǎng)攪拌站統一拌合，確?；炷临|(zhì)量，滿(mǎn)足要求。

3、模具由廠(chǎng)家按照圖紙要求提供足夠剛度的塑料模具；模具安裝前必須涂刷脫模劑及，拆模后的模具要及時(shí)清理，并分類(lèi)堆放整齊。

4、所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求；嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。

5、砼灌注過(guò)程中，應嚴格控制砼的等待時(shí)間，嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊預制件澆筑必須一次性澆筑完成。

6、砼振搗采用平板式振搗設備，振搗時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，控制在3-4min為宜。

7、鐵路用地界標（樁）為白色，陰文及路徽為黑色。

8、安全防護標（樁）地上部分表面噴涂，并按圖示噴涂黑字（黑體）及圖案。

9、鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

10、標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線(xiàn)路安全保護區。

11、標牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個(gè)重量較大，應采用專(zhuān)用工具安裝。

鐵路AB樁埋設規范

1、鐵路安全保護區標樁分為A、B兩種，A樁采用鋼筋混凝土制作，直接埋入土層中，B樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中，具體預制詳見(jiàn)文件附件2。

2、A樁為基本型，沿鐵路線(xiàn)路安全保護區邊界每200m左右設置一個(gè)，特殊地段可增加或減少設置數量，人煙稀少地區可不設置。

3、標樁在線(xiàn)路兩側標樁應相錯埋設。

4、B型樁為輔助型，適用于人員活動(dòng)頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交附近醒目地點(diǎn)、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線(xiàn)路安全保護區邊界設置。

5、埋設安保區標樁的同時(shí)，需調查安保區內是否有建筑物或者鐵塔、電桿、水塔等高大物體，構筑物高度加3米倒塌后會(huì )壓在鐵路線(xiàn)路上的均應統計，按規定填寫(xiě)《鐵路線(xiàn)路安全保護區A、B標樁埋設匯總表》（附件4）和《鐵路線(xiàn)路安全保護區內建（構）筑物匯總表（附件5）。

*聲明：網(wǎng)站所有圖片及資料解釋權歸河北金能電力科技股份有限公司所有，未經(jīng)許可不得下載和轉載，擅自下載引發(fā)的經(jīng)濟糾紛或法律糾紛，我公司不承擔任何責任立即訂購